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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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3-Achs Semitieflader.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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