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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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