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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
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