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Dank I-Save-Paket.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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