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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
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Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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3-Achs Semitieflader.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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