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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Dank I-Save-Paket.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Großvolumen Auflieger.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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