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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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