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Heavy-duty Tieflader.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
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