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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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