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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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