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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
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Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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