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Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
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Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
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