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Daimler Truck AG, D 70771 Leinfelden-Echterdingen |
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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