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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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