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Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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