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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
Die Bestellung eines Lastwagens mit ... weiter »
Die Einzelhandelskette Action ist damit ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »
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