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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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