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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Dank I-Save-Paket.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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