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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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