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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Dank I-Save-Paket.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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