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Thomann Nutzfahrzeuge GmbH, D 33100 Paderborn |
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
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