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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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