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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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