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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Dank I-Save-Paket.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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