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Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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