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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Allrad Transporter.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Daimler Trucks & Buses und der Amperex ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
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