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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
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