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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
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