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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
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