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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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