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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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