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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Baumaschinentransporter.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
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