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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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