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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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3-Achs Semitieflader.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Baumaschinentransporter.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
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