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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
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Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
In einem Customer-Co-Creation-Ansatz ... weiter »
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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