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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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