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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
Schwerlastzugmaschine von mit vier ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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3-Achs Semitieflader.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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