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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
Vierachsige Version des neuen Volvo ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Ladungsdiebstahlschutz.
Cargo-Lock® ist ein intelligentes / ... weiter »
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
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