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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
Volvo Trucks erweitert die von durch FM ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
Die Scania S-Serie gehört zur im in ... weiter »
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Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
Renault Trucks wird im nächsten auf ... weiter »
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