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Scania Deutschland GmbH, D 56070 Koblenz |
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Dank I-Save-Paket.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Palettenbox zur Montage auf Chassis,
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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