Van Eck bietet eine große Vielfalt von Karosserien für den Transport von Stückgut an. Verwendung finden sie unter anderem in der Verpackungs- und Getränkeindustrie, dem Stückgut-Bereich oder bei Paketdiensten. Für unterschiedliche Anwendungen sind verschiedene Ausführungen von normalen Planenwagen-Konstruktionen möglich. Das trifft auch auf Schiebewand-, Plywood- und Aluminium-aufbauten zu.
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Beesd (NL) 1911 gründete Johannes van Eck in Lexmond die Firma, die später in Joh. van Eck en Zonen umbenannt w... weiter »
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
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Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
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Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
Isuzu D-Max mit kurzer Kabine und neue ... weiter »
Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
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