Fahrzeuge, die für Aufgaben der City-Logistik bestimmt sind, liefert Van Eck nicht nur in der Ausführung als geschlossener Aufbau ab. Van Ecks Stärke liegt gerade auf dem Gebiet der Spezialaufbauten. Das trifft auch für kleinere Fahrzeuge zu.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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