Niederländische Karosseriefabrik in Beesd. Bekannt für innovative Konzepte in der Luftfracht, im Fleisch- und Käsetransport sowie im Verteilerverkehr. Gleichbleibend hohe Qualität und lange Lebensdauer. Jährlich verlassen rund 185 Fahrgestelle und 350 Aufbauten das Werk.
Mit dem Ziel, die bestmögliche Transportlösung für die Bedürfnisse seiner Kunden zu finden, kann jedes Fahrzeug aus dem Van Eck Trailers-Sortiment - Eckstreme-Serie, Twindeck-Fahrzeuge, Ecko Co2mbi-Serie, Lang-Lkw-Fahrzeuge, Eckpress-Serie, Luftfrachtfahrzeuge, Eckcellent-Serie - temperaturgeführte Kasten- und Verteilerfahrzeuge sowie Sonderfahrzeuge der Baureihe Eckspert - konstruiert und gebaut in kompromissloser Qualität.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil. Lebensmitteltransporteur Christoph Reder aus Österreich hat einen ne... weiter »
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem. Gekühlter Sattelauflieger mit Kippanlage ("Tipping Reefer"). Diese... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen. Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. Mai an der Messe Transport Logist... weiter »
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Der innovative Anhängerbauer ist weiterhin mit bemerkenswerten Erfindungen führend. Van Eck feierte sein 110-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen... weiter »
Gross-Volumenauflieger, Kapazität 87 Rollencontainer. Doppelstockauflieger mit einer Kapazität von 87 Rollencontainern auf z... weiter »
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Heavy-duty Tieflader.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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