Niederländische Karosseriefabrik in Beesd. Bekannt für innovative Konzepte in der Luftfracht, im Fleisch- und Käsetransport sowie im Verteilerverkehr. Gleichbleibend hohe Qualität und lange Lebensdauer. Jährlich verlassen rund 185 Fahrgestelle und 350 Aufbauten das Werk.
Mit dem Ziel, die bestmögliche Transportlösung für die Bedürfnisse seiner Kunden zu finden, kann jedes Fahrzeug aus dem Van Eck Trailers-Sortiment - Eckstreme-Serie, Twindeck-Fahrzeuge, Ecko Co2mbi-Serie, Lang-Lkw-Fahrzeuge, Eckpress-Serie, Luftfrachtfahrzeuge, Eckcellent-Serie - temperaturgeführte Kasten- und Verteilerfahrzeuge sowie Sonderfahrzeuge der Baureihe Eckspert - konstruiert und gebaut in kompromissloser Qualität.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil. Lebensmitteltransporteur Christoph Reder aus Österreich hat einen ne... weiter »
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem. Gekühlter Sattelauflieger mit Kippanlage ("Tipping Reefer"). Diese... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen. Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. Mai an der Messe Transport Logist... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers. Sonderversion des bekannten Doppeldecker-Sattelaufliegers von Van ... weiter »
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Gross-Volumenauflieger, Kapazität 87 Rollencontainer. Doppelstockauflieger mit einer Kapazität von 87 Rollencontainern auf z... weiter »
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
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Baumaschinentransporter.
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Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »
Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
Renault Trucks stellt in diesem Jahr T- ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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