Niederländische Karosseriefabrik in Beesd. Bekannt für innovative Konzepte in der Luftfracht, im Fleisch- und Käsetransport sowie im Verteilerverkehr. Gleichbleibend hohe Qualität und lange Lebensdauer. Jährlich verlassen rund 185 Fahrgestelle und 350 Aufbauten das Werk.
Mit dem Ziel, die bestmögliche Transportlösung für die Bedürfnisse seiner Kunden zu finden, kann jedes Fahrzeug aus dem Van Eck Trailers-Sortiment - Eckstreme-Serie, Twindeck-Fahrzeuge, Ecko Co2mbi-Serie, Lang-Lkw-Fahrzeuge, Eckpress-Serie, Luftfrachtfahrzeuge, Eckcellent-Serie - temperaturgeführte Kasten- und Verteilerfahrzeuge sowie Sonderfahrzeuge der Baureihe Eckspert - konstruiert und gebaut in kompromissloser Qualität.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil. Lebensmitteltransporteur Christoph Reder aus Österreich hat einen ne... weiter »
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen. Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. Mai an der Messe Transport Logist... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers. Sonderversion des bekannten Doppeldecker-Sattelaufliegers von Van ... weiter »
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Gross-Volumenauflieger, Kapazität 87 Rollencontainer. Doppelstockauflieger mit einer Kapazität von 87 Rollencontainern auf z... weiter »
Beesd (NL) 1911 gründete Johannes van Eck in Lexmond die Firma, die später in Joh. van Eck en Zonen umbenannt w... weiter »
Ladungsdiebstahlschutz.
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Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
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Baumaschinentransporter.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
Iveco und Shell werden eine mit mit ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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