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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell mit Kofferaufbau, 3,5 m3 Laderaum. Der Sevic Cargo ist auch als Fahrgestell mit Kastenaufbau erhältlich. ... weiter »
Elektrisch angetriebener Lieferwagen, erhältlich in verschiedenen Ausführungen. Der Sevic Cargo 500 ist ein 100 % elektrisches Lieferfahrzeug, mit sei... weiter »
Gaildorf Die tägliche Arbeit mit Fahrzeug- und Betriebseinrichtungen effizienter und leichter machen – das is... weiter »
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Andelst (NL) Gebrauchte und neue Nutzfahrzeuge zu Großhandelspreisen. weiter »
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Türschlösser an der Eingangsleiste.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
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