Auflieger mit Tiefbett (Tieflader) und flache Auflieger mit niedriger Ladehöhe (Semi-Tieflader).
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen. Tieflader-Auflieger mit Radmulden. Verfügt über eine hohe Belastbarkei... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm. Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger von Meusburger, ausgestattet mi... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm. Goldhofer THP/SL-L-Module sind für den Straßentransport schwerer Las... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung. Ausziehbarer Semitieflader mit fünf MacPherson-Achsen (MPA-Achsen) m... weiter »
Heavy-duty Tieflader. Goldhofer ist der Anbieter, wenn es um den Transport extrem großer u... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen. Dreiachsiger Tieflader mit einer Tragfähigkeit von ca. 46 Tonnen. ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm. Tiefbett-Auflieger für den Transport von großen Gegenständen, mit ein... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen. Collé Rental & Sales, spezialisiert auf Vermietung, Verkauf und Serv... weiter »
3-Achs Semitieflader. 2021 hat Langendorf eine komplett neue Produktionslinie in Betrieb... weiter »
Wijchen (NL) Nooteboom Trailers hat in Europa eine führende Marktposition bezüglich Konstruktion und Herstellung ... weiter »
Eging am See Schweizerisch-deutscher Hersteller von Curtainsider-Sattelaufliegern (insbesondere für große Volumin... weiter »
Memmingen Goldhofer ist Entwickler und Konstrukteur von Fahrzeugen für den Spezialtransport: Anhänger, Auflieg... weiter »
Waltrop Satteltieflader, Tiefladeanhänger, Kipper, Kipp-Aufbauten, Kipp-Anhänger, Glas-Innenlader, Beton-Inn... weiter »
Meppel (NL)
Sattelauflieger, Anhänger, PKW- und LKW-Transporter. Spezialfahrzeuge. Vermietung.
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Wertheim Auflieger, Anhänger und Aufbauen für Getränketransporte. weiter »
Kampen (NL) Ausziehbare Tieflader, Tieflader, Flachanhänger und multifunktionales Containerchassis. weiter »
Fügen Sie Ihr Unternehmen in der Kategorie Tieflader / Semi-Tieflader hinzu.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
Der Volkswagen e-Crafter wird seit ... weiter »
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
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