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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg. Basierend auf MB Sprinter Plattformkabine mit 392 cm Radstand baut... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg. Mit der Einführung des neuen Renault Master wurde die Version mit Plat... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg. Großvolumige Karosserie basierend auf der Peugeot Boxer-Plattformk... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell mit Kofferaufbau, 3,5 m3 Laderaum. Der Sevic Cargo ist auch als Fahrgestell mit Kastenaufbau erhältlich. ... weiter »
Fahrgestellkabine, Ladekasten mit kleiner hinterer Tür. Das neue Mercedes-Benz Sprinter-Modell in Aktion für de Supermarktkett... weiter »
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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