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Vierachsfahrgestell, 500 PS. Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das für eine Vielzahl von Hochleis... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers. Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein 8x4-Fahrgestell für beispielswe... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4. MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. Die Achsen 3 und 4 werden angetri... weiter »
8x2 Fahrgestell mit gelenkter liftbarer Nachlaufachse. Konstruktionsversion des DAF CF mit 400-PS-Motor. Fahrgestell für ... weiter »
Kipper, 8x8, widespread, 460 PS. 8x8 Sandhase, gebaut von der friesischen Firma Wierda Vehicle Technolo... weiter »
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Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
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Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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