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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Terminalschlepper mit Wasserstoffantrieb.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Schwedisches Unternehmen baut Elektro-Lkw "nah am Kunden".
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Joint Venture mit amerikanischem Unternehmen ermöglicht schnelle Einführung eines Wasserstoff-Lkw.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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