Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Extra große Kabine für den Volvo FH und FH16.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Ladungsdiebstahlschutz.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
Transportbox und Ladestation für in ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen möglich. Auch als Plattformkabine
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
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